我們已經為
提供了 次二維碼商業應用服務
上海“智能公交”年內覆蓋580條線路 手機掃二維碼可知車到哪兒

乘客用手機掃描站亭上的二維碼,就可查詢下一班公交車離站距離;電腦調度逐漸取代人工調度,可自動調整均衡車輛間隔;車廂里覆蓋4G網絡信號,讓乘客上網更為便捷……3月11日從交通部門獲悉,巴士公交580條線路今年計劃全面應用“巴士通”智能公交管理系統,這將為上海公交運營帶來一系列新變化。

  3月11日上午,在漕溪北路裕德路附近,一輛926路公交車開始減速準備進站,當車輛距離站臺還有20米左右,車內報站器開始播報站點信息。記者注意到,926路是無人售票車,沒有售票員,駕駛員也一直在專心駕車,并未操控過報站器。那是誰在操控報站器呢?原來,926路公交車已安裝了“巴士通”智能公交管理系統,它附帶了自動報站功能。據了解,智能公交系統的車載設備可以即時接受車輛的GPS位置信息,在進入站點前20米自動報站,無需人工操作,不僅減輕了駕駛員勞動強度,提高了行車安全水平,還能避免駕駛員錯報或漏報站名。

  “巴士通”是巴士集團自主研發的公交智能營運管理系統。去年10月至今,巴士集團先后在42路、64路、146路、926路、930路和715路、萬周線等7條線路的153輛營運車輛上進行調試。結果表明,“巴士通”可實現傳統人工調度向電腦智能自動調度的跨越。記者在64路南浦大橋終點站的調度室看到,電腦屏幕的線路運營圖上有一個個圓點在緩慢移動。調度員告訴記者,每一個圓點都代表一輛營運中公交車,一旦屏幕上的圓點相對集中密集,說明道路發生擁堵,智能調度系統就會自動計算并調整行車間隔。終點站的電子發車顯示屏則根據系統的計算,自動顯示前后兩班車的發車時間,可以大大提高調度效率。同時,“巴士通”實現了智能投幣機、POS機與GPS車載終端的數據對接,一旦出現大客流和車廂擁擠狀況,該系統會自動調整發車班次,及時投入運能。

  通過智能運營管理,“巴士通”還實現了公交預報功能,通過智能手機掃描二維碼,就可獲知車輛離站的距離。記者3月11日在淮海路上一個42路公交車站嘗試用智能手機拍下二維碼上網,打開鏈接,顯示記者所在車站經停公交車的信息預報頁面,線路開往方向、首末班車時間、即將到站車輛的車牌號和距離本站還有幾站路等信息一目了然。目前共有38條公交線路的700多個公交站點已設置了線路信息預報二維碼,部分線路已開通預報功能。年內,這樣的線路信息預報二維碼將覆蓋580多條公交線路所途經各個站點。



 

版權所有:Copyright © 2010 - 2015     監督管理運營:江門市大木網絡有限公司  
 合作伙伴:

技術支持:深圳碼上展科技有限公司
二維碼安全委員會成員
  粵公網安備 44070402440757號

  粵ICP備13010085號

  猛獸印藝   客原   商碼黃頁   商品碼展示   商碼資訊   經銷商入口   在線設計師   名片二維碼  
福建时时彩赌博